Avril 2025. Détection de fuites d'eau chaude sanitaire par fibre optique avec l'unité centrale DTSX1 de Yokogawa Iberia.
L'aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas est un établissement public appartenant à AENA (l'organisme gestionnaire des aéroports espagnols). Il est situé à 12 km du centre de Madrid, dans le district de Barajas, et s'étend sur les communes de Paracuellos de Jarama, San Sebastián de los Reyes et Alcobendas.
C'est l'aéroport le plus fréquenté d'Espagne en termes de trafic passagers, de fret aérien et d'opérations, le cinquième d'Europe et le quinzième au monde en nombre de passagers.
Madrid-Barajas a une capacité maximale de 70 millions de passagers par an, une surface de terminaux de 940 000 m², 104 postes de stationnement en contact pour avions et 21 800 places de parking.
Il se compose de quatre terminaux, d’un bâtiment satellite et de deux jetées, ainsi que d’un terminal exécutif et d’un autre dédié exclusivement au fret.
Le terminal T4 et son satellite, le T4S, sont reliés par un train automatique souterrain. Les terminaux sont configurés selon l’origine ou la destination des vols, qui sont classés en trois groupes : Schengen, UE hors Schengen et pays tiers.
Pour la détection des fuites d’eau chaude sanitaire, des unités centrales DTSX1 de Yokogawa et de la fibre optique ont été installées, le tout fourni par DURÁN ELECTRÓNICA, S.L.