Réforme de la Plaza de España avec tunnel de Bailén, Madrid
Juillet 2021. Détection de CO et NO2, opacimètres, anémomètres, station météo et anémomètres à ventouse et à hélice.

Ce projet de rénovation n’affecte pas seulement la Plaza de España, mais couvre jusqu’à 38 rues adjacentes. Il occupe une superficie de 90 000 m2 atteignant un budget approximatif de 97 millions d’euros.

 

La réforme est divisée en deux domaines : Le premier est l’extension de la vie sociale existante sur la Gran Vía près de l’Edificio de España, laissant un espace libre pour organiser des événements. Le second, un grand parc qui relie le Parque del Oeste aux jardins de Sabatini, atteignant la Casa de Campo. Les voies de circulation sont réduites avec de larges routes, des trottoirs, des triangles verts, de nouveaux arbres et trois fontaines éclairées par des ampoules LED. Son parking public souterrain est également réaménagé en modifiant ses accès. Des rampes disparaissent pour projeter une plus grande galerie marchande donnant accès au métro, ainsi qu’un grand puits de lumière à l’extérieur.

 

Pour la réforme du tunnel qui relie Ferraz à Bailén, 24 millions d’euros ont été alloués sur les 97. Après les fouilles, la proposition de conservation in situ des vestiges trouvés dans le palais Godoy a été présentée, pour cela le système de construction utilisé dans les mines dites « belges » avec des parapluies de micropieux horizontaux dans la zone occupée par les trouvailles. Le reste de la construction est réalisé à ciel ouvert par le système « cut and cover ».

 

Conforme à la réglementation urbaine municipale, Patrimoine de la Communauté de Madrid et de la Mairie, ce tunnel a été équipé d’opacimètres, d’anémomètres, d’anémomètres à coupelle et à hélice et d’une station météo, distribuée par Durán Electrónica, ainsi que du système DURGAS pour la détection de CO et NO2, conçu et fabriqué par Durán Electrónica.

 

RÉFORME DE LA PLAZA DE ESPAÑA AVEC TUNNEL DE BAILÉN, MADRID

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